地下綜合管廊的施工方法：

1、明挖法現(xiàn)澆法：利用支護結構支擋條件下，在地表進行地下基坑開挖，在基坑內(nèi)施工做內(nèi)部結構的施工方法。其具有簡單、施工方便、工程造價低的特點，適用于新建城市的管網(wǎng)建設。

2、明挖預制拼裝法：是一種較為先進的施工方法，要求有較大規(guī)模的預制廠和大噸位的運輸及起吊設備，施工技術要求、工程造價較高。特點是施工速度快，施工質(zhì)量易于控制。

3、淺埋暗挖法：在距離地表較近的地下進行各類地下洞室暗挖的一種施工方法。具有埋深淺，適應地層巖性差，存在地下水，周圍環(huán)境復雜等復雜條件。在明挖法和盾構法不適應的條件下，淺埋暗挖法顯示了巨大的優(yōu)越性。它具有靈活多變，道路、地下管線和路面環(huán)境影響性小，拆遷占地小，不擾民的特點，適用于已建城市的改造。

4、頂管法：當管廊穿越鐵路、道路、河流或建筑物等各種障礙物時，采用的一種暗挖式施工方法。在施工時，通過傳力頂鐵和導向軌道，用支撐于基坑后座上的液壓千斤頂將管線壓入土層中，同時挖除并運走管正面的泥土。適用于軟土或富水軟土層，無需明挖土方，對地面影響小；設備少、工序簡單、工期短、造價低、速度快；適用于中型管道施工，但適應管線變向能力差，糾偏困難。

5、盾構法：使用盾構在地中推進，通過盾構外殼和管片支撐四周圍巖，防止發(fā)生隧道內(nèi)的坍塌，同時在開挖面前方用刀盤進行土體開挖，通過出土機械運出洞外，靠推進油缸在后部加壓頂進，并拼裝預制混凝土管片，形成隧道結構的一種機械化施工方法。該法具有全過程實現(xiàn)自動化作業(yè)，施工勞動強度低，不影響地面交通與設施；施工中不受氣候條件影響，不產(chǎn)生噪音和擾動；在松軟含水層中修建埋深較大的長隧道往往具有技術和經(jīng)濟方面的優(yōu)越性。其缺點是斷面尺寸多變的區(qū)段適應能力差，盾構設備費昂貴，對施工區(qū)段短的工程不太經(jīng)濟。

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